ГЛОНАСС-трекер СМАРТ S-2421
Трекер со встроенными ГЛОНАСС/GPS- и GSM-антеннами, а также встроенной АКБ. Для подключения дополнительного оборудования предусмотрены интерфейсы 1-Wire и Bluetooth.
- Встроенная АКБ 380 мА/ч
- Встроенные чувствительные ГЛОНАСС/GPS- и GSM-антенны
- 2G-модем
- 1 SIM-карта
- Защита по питанию и защита входных линий до 200В
- 3 универсальные входные линии
- 2 управляющие выходные линии
- Интерфейс 1-Wire
- Bluetooth 4.0
Основные характеристики
| 2420 | 2421 | 2422 | 2423 | 2425 | |
| Связь | |||||
| Тип модема / Поколение сети | 2G | 2G | 2G | 2G | 2G |
| Диапазоны частот GSM (2G) | GSM 850, EGSM 900, DCS 1800, PCS 1900 | GSM 850, EGSM 900, DCS 1800, PCS 1900 | GSM 850, EGSM 900, DCS 1800, PCS 1900 | GSM 850, EGSM 900, DCS 1800, PCS 1900 | GSM 850, EGSM 900, DCS 1800, PCS 1900 |
| Класс GPRS | B, мультислот класс 12 | B, мультислот класс 12 | B, мультислот класс 12 | B, мультислот класс 12 | B, мультислот класс 12 |
| Мощность передатчика |
Класс 4 (2W) в GSM 850 и EGSM 900 Класс 1 (1W) в DCS 1800 и PCS 1900 |
Класс 4 (2W) в GSM 850 и EGSM 900 Класс 1 (1W) в DCS 1800 и PCS 1900 |
Класс 4 (2W) в GSM 850 и EGSM 900 Класс 1 (1W) в DCS 1800 и PCS 1900 |
Класс 4 (2W) в GSM 850 и EGSM 900 Класс 1 (1W) в DCS 1800 и PCS 1900 |
Класс 4 (2W) в GSM 850 и EGSM 900 Класс 1 (1W) в DCS 1800 и PCS 1900 |
| Максимальная скорость передачи / приема данных (GPRS/EDGE) | 85,6 Кбит/с | 85,6 Кбит/с | 85,6 Кбит/с | 85,6 Кбит/с | 85,6 Кбит/с |
| Протоколы IP-стека | TCP, UDP | TCP, UDP | TCP, UDP | TCP, UDP | TCP, UDP |
| Количество используемых SIM-карт | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 |
| Тип используемых SIM-карт | mini-SIM | mini-SIM | mini-SIM | mini-SIM |
mini-SIM nano-SIM |
| Возможность установки SIM chip | нет | нет | нет | нет | 1 |
| Навигация | |||||
| Поддерживаемые навигационные системы | ГЛОНАСС/GPS/Beidou | ГЛОНАСС/GPS/Beidou | ГЛОНАСС/GPS/Beidou | ГЛОНАСС/GPS/Beidou | ГЛОНАСС/GPS/Beidou |
| Количество каналов навигационного модуля |
сопровождение: 33, захват: 99 |
сопровождение: 33, захват: 99 |
сопровождение: 33, захват: 99 |
сопровождение: 33, захват: 99 |
сопровождение: 33, захват: 99 |
| Чувствительность (в лабораторных условиях) |
по слежению: -167 дБм холодный старт: -149 дБм |
по слежению: -167 дБм холодный старт: -149 дБм |
по слежению: -167 дБм холодный старт: -149 дБм |
по слежению: -167 дБм холодный старт: -149 дБм |
по слежению: -167 дБм холодный старт: -149 дБм |
|
Время первого определения координат (для систем GPS и ГЛОНАСС при сигнале -130 дБм) |
холодный старт: 29 сек теплый старт: 22 сек горячий старт: <1 сек |
холодный старт: 29 сек теплый старт: 22 сек горячий старт: <1 сек |
холодный старт: 29 сек теплый старт: 22 сек горячий старт: <1 сек |
холодный старт: 29 сек теплый старт: 22 сек горячий старт: <1 сек |
холодный старт: 29 сек теплый старт: 22 сек горячий старт: <1 сек |
|
Погрешность определения координат (50% CEP, 24 часа в статическом режиме, при уровнях сигнала -130 дБм), м |
в плане: 2,5 по высоте: 5 |
в плане: 2,5 по высоте: 5 |
в плане: 2,5 по высоте: 5 |
в плане: 2,5 по высоте: 5 |
в плане: 2,5 по высоте: 5 |
| Погрешность определения скорости не более, м/с | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 |
| Частота обновления координат, Гц | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Электропитание | |||||
| Рабочее напряжение питания, В | 9,5...47 | 9,5...47 | 9,5...47 | 9,5...47 | 9,5...47 |
| Измерение напряжения бортовой сети при подключении к прибору только линий «+» и «-» питания | есть | есть | есть | есть | есть |
| Защита от переполюсовки по питанию | есть | есть | есть | есть | есть |
| Защита от длительного превышения напряжения питания |
есть до 200 В |
есть до 200 В |
есть до 200 В |
есть до 200 В |
есть до 200 В |
|
Потребляемый ток при напряжении 12 В в рабочем режиме, мА (усредненное значение) |
80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Потребляемый ток при напряжении 12 В при выключенных ГЛОНАСС и GSM модулях не более, мА | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Максимальный потребляемый ток при напряжении 12 В в рабочем режиме не более, мА | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Встроенная АКБ | нет |
Тип: Li-Po Напряжение: 3,7 V Емкость: 380 мАч |
нет |
Тип: Li-Po Напряжение: 3,7 V Емкость: 380 мАч |
Тип: Li-Po Напряжение: 3,7 V Емкость: 380 мАч |
| Зарядка встроенного аккумулятора по USB | нет | есть | нет | есть | есть |
| Наличие защиты встроенной АКБ от перезаряда, полного разряда, короткого замыкания | нет | есть | нет | есть | есть |
| Максимальное время непрерывной работы устройства от полностью заряженной встроенной АКБ в режиме передачи данных по каналу GSM/UMTS один раз в минуту не менее, ч | нет | 1 | нет | 1 | 1 |
| Время полного заряда встроенной АКБ не более, ч | нет | 2 | нет | 2 | 2 |
| Наличие батареи резервного питания навигационного модуля | есть | есть | есть | есть | есть |
| Время сохранения эфемерид в навигационном модуле (при отключенном питании и разряде встроенной АКБ), не менее, суток | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Наличие часового кварца | нет | нет | нет | есть | есть |
| Время сохранения хода часов RTC (при отключенном питании и разряде встроенной АКБ), не менее, суток | нет | нет | нет | 5 | 5 |
| Входные линии | |||||
| Защита входных линий от скачков напряжения | есть, до 200 | есть, до 200 | есть, до 200 | есть, до 200 | есть, до 200 |
| Общее количество входных линий | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Из общего количества можно использовать как дискретные по "+" | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Из общего количества можно использовать как дискретные по "-" (встроенная подтяжка PULL UP) | нет | 2 | нет | 2 | 2 |
| Из общего количества можно использовать как аналоговые | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Из общего количества можно использовать как частотно-импульсные | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Напряжение срабатывания дискретных входов по "+" более, В | настраивается (0...31) | настраивается (0...31) | настраивается (0...31) | настраивается (0...31) | настраивается (0...31) |
| Напряжение срабатывания дискретных входов по "-" менее, В | 1,3 (+/-0,2) | 1,3 (+/-0,2) | 1,3 (+/-0,2) | 1,3 (+/-0,2) | 1,3 (+/-0,2) |
| Диапазон измерения для аналоговых линий, В | 0…31 | 0…31 | 0…31 | 0…31 | 0…31 |
| Диапазон измерения для частотных линий, Гц | 1 ... 3000 | 1 ... 3000 | 1 ... 3000 | 1 ... 3000 | 1 ... 3000 |
| Выходные линии | |||||
| Количество управляющих выходных линий | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Максимальный ток коммутации выходными линиями управления, мА | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
| Максимальное напряжение коммутации выходными линиями управления, В | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 |
| Интерфейсы | |||||
| USB-интерфейс | есть | есть | есть | есть | есть |
| CAN-интерфейс | нет | нет | нет | нет | нет |
| Цифровой интерфейс RS-485 | нет | нет | есть | есть | есть |
| Цифровой интерфейс RS-232 | нет | нет | нет | нет | есть |
| Интерфейс 1-Wire | нет | есть | есть | есть | есть |
| Bluetooth |
есть (v4.0) |
есть (v4.0) |
есть (v4.0) |
есть (v4.0) |
есть (v4.0) |
| Системные модули | |||||
| Объем энергонезависимой памяти, Мб | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Количество записей в энергонезависимой памяти (по типу кольцевого буфера) при размере пакета телематической записи менее 127 байт | 25000 | 25000 | 25000 | 25000 | 25000 |
| Период записи данных во внутреннем запоминающем устройстве, с |
1 — 3600 и/или по факту события |
1 — 3600 и/или по факту события |
1 — 3600 и/или по факту события |
1 — 3600 и/или по факту события |
1 — 3600 и/или по факту события |
| Поддержка microSD-карт с объемом памяти до 32 Гб | нет | нет | нет | нет | нет |
| Количество записей телеметрии на microSD-карте | нет | нет | нет | нет | нет |
| Акселерометр со встроенными настраиваемыми датчиками слабого и сильного ударов, перемещения и наклона | есть | есть | есть | есть | есть |
| Диапазон измерения ускорения прибором, не менее, g | +/- 8 | +/- 8 | +/- 8 | +/- 8 | +/- 8 |
| Настройка и управление | |||||
| Наличие USB-интерфейса для выполнения настроек, управления и передачи данных | есть | есть | есть | есть | есть |
| Возможность настройки и управления устройством при помощи конфигурационной программы NTC Configurator | есть | есть | есть | есть | есть |
| Возможность настройки и управления устройством по Bluetooth при помощи мобильного приложения NTC Control | есть | есть | есть | есть | есть |
| Поддержка работы в системе удаленного управления трекерами DRC | есть | есть | есть | есть | есть |
| Возможность обновления прошивки и смены настроек по каналу Internet | есть | есть | есть | есть | есть |
| Наличие функции автоматического обновления прошивки | есть | есть | есть | есть | есть |
| Возможность управления и смены настроек по каналам SMS и Internet | есть | есть | есть | есть | есть |
| Возможность отправлять данные телеметрии на сервер повторно по SMS- или GPRS-команде за период | есть | есть | есть | есть | есть |
| Вывод пользовательских и отладочных логов от GSM-модема, GPS-приемника и интерфейсов) | есть | есть | есть | есть | есть |
| Эксплуатационные характеристики | |||||
| Температура хранения со встроенной АКБ, *C | нет | 0 … +40 | нет | 0 … +40 | 0 … +40 |
| Температура хранения без встроенной АКБ, *C | -40 … +85 | -40 … +85 | -40 … +85 | -40 … +85 | -40 … +85 |
| Рабочая температура со встроенной АКБ, *C | нет | -20 … +60 | нет | -20 … +60 | -20 … +60 |
| Рабочая температура без встроенной АКБ, *C | -40 … +85 | -40 … +85 | -40 … +85 | -40 … +85 | -40 … +85 |
| Температура, при которой возможен заряд встроенной АКБ, *C | нет | 0 … +50 | нет | 0 … +50 | 0 … +50 |
| Максимально допустимая влажность при 35*С, % | 95 | 95 | 95 | 95 | 95 |
| Максимально допустимая перегрузка при ударах, g | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 |
| Конструктивные особенности устройства | |||||
| ГЛОНАСС/GPS- и GSM-антенны | встроенные | встроенные | встроенные | встроенные | встроенные |
| Разъем для подключения к компьютеру | mini-USB | mini-USB | mini-USB | mini-USB | mini-USB |
| Разъёмы для подключения внешних ГЛОНАСС/GPS- и GSM-антенн | нет | нет | нет | нет | нет |
| Интерфейсные разъемы | Microfit-14 | Microfit-14 | Microfit-14 | Microfit-14 | Microfit-14 |
| Держатель SIM-карты 1 |
внешний с выталкивателем mini-SIM |
внешний с выталкивателем mini-SIM |
внешний с выталкивателем mini-SIM |
внешний с выталкивателем mini-SIM |
внешний с выталкивателем mini-SIM |
| Держатель SIM-карты 2 | нет | нет | нет | нет |
внутренний nano-SIM |
| Датчик вскрытия корпуса | нет | нет | нет | нет | нет |
| Материал корпуса | черный пластик ABS | черный пластик ABS | черный пластик ABS | черный пластик ABS | черный пластик ABS |
| Степень защиты корпуса | IP54 | IP54 | IP54 | IP54 | IP54 |
| Габаритные размеры системного блока с разъёмами, мм | 102х57х22 | 102х57х22 | 102х57х22 | 102х57х22 | 102х57х22 |
| Масса системного блока, кг | 0,067 | 0,083 | 0,07 | 0,086 | 0,094 |
Примечания
Производитель оставляет за собой право изменять характеристики изделия с целью улучшения без предварительного уведомления.
- При превышении максимального рабочего напряжения срабатывает защита по питанию. При этом устройство продолжает работать, но питание осуществляется от встроенной АКБ при ее наличии.
- При работе по GPRS в плохих условиях связи пиковое (~10мс) потребление устройства может превышать 500 мА.
- ВНИМАНИЕ! Если в устройстве используется Li-Po аккумуляторная батарея, то при ее эксплуатации необходимо соблюдать следующие правила: не нагревать, держать вдали от источников тепла, не бросать аккумулятор в огонь, не подвергать воздействию прямых солнечных лучей. Устройство, для питания которого используется литий-полимерный (Li-Po) аккумулятор, не эксплуатировать в условиях повышенной влажности, при высоких и низких температурах окружающей среды. Разрешается эксплуатация в условиях, установленных производителем. Не подвергать воздействию ударов, не деформировать, не разбирать, не замыкать контакты.
- Функция защиты АКБ блокирует заряд при отрицательных температурах и при температурах более +50 *C.
- При хранении устройства, оснащенного встроенной АКБ за пределами температур, указанных в разделе "Эксплуатационные характеристики" рекомендуется отключать и удалять встроенную АКБ из устройства во избежание повреждения АКБ и устройства.
АКБ рекомендуется хранить отдельно в заряженном состоянии при температуре 0 … +40 *C. - ВНИМАНИЕ! При работе устройства, оснащенного встроенной АКБ за пределами температур, указанных в разделе "Эксплуатационные характеристики" возможно необратимое изменение свойств встроенной Li-Po АКБ, уменьшение ёмкости, отдачи тока и т.п.
Функциональные характеристики
| 2420 | 2421 | 2422 | 2423 | 2425 | |
| Блок функций "Передача данных" | есть | есть | есть | есть | есть |
| Автоматическое определение настроек оператора по данным регистрации SIM-карты в GSM-сети | есть | есть | есть | есть | есть |
| Настройка приоритета при работе с несколькими SIM-картами | нет | нет | нет | нет | есть |
| Настройка времени ожидания регистрации в сотовой сети | есть | есть | есть | есть | есть |
| Количество серверов (IP-адресов), на которые может одновременно передаваться телеметрическая информация | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Поддержка настраиваемых протоколов FLEX, FLEX 2.0 и FLEX 3.0 | есть | есть | есть | есть | есть |
| Поддержка протокола EGTS | есть | есть | есть | есть | есть |
| Возможность передачи данных в TCP и UDP | есть | есть | есть | есть | есть |
| Возможность шифрования данных по стандарту AES128 при их передаче на сервер | есть | есть | есть | есть | есть |
| Наличие настроек для управления отправкой внеочередных сообщений и сообщений с текущим состоянием устройства | есть | есть | есть | есть | есть |
| Возможность выбора между постоянным или периодическим режимом работы с сервером мониторинга | есть | есть | есть | есть | есть |
| Возможность отправлять в роуминге информацию только о текущем состоянии по установленным таймерам в движении и на стоянке, с последующей выгрузкой всех накопленных данных в домашней сети | есть | есть | есть | есть | есть |
| Возможность настройки списка приоритетных операторов в роуминге | есть | есть | есть | есть | есть |
| Блок функций "Настройка протокола" | есть | есть | есть | есть | есть |
| Возможность опционального выбора передаваемых параметров для экономии трафика | есть | есть | есть | есть | есть |
| Возможность предоставления информации LBS от трех ближайших вышек операторов сотовой связи | есть | есть | есть | есть | есть |
| Наличие универсальных пользовательских параметров для отправки произвольных данных | нет | нет | нет | нет | нет |
| Блок функций "Настройка трека" | есть | есть | есть | есть | есть |
| Алгоритм измерения реального пробега с учетом рельефа местности | есть | есть | есть | есть | есть |
| Возможность формирования точек трека по изменению курса, пройденному расстоянию, по времени в движении и по времени на стоянке | есть | есть | есть | есть | есть |
| Функция ограничения частоты записи точек трека по условиям "расстояние" и "время" для экономии трафика | есть | есть | есть | есть | есть |
| Функция отбраковки координат по условиям (кол-во спутников, HDOP, скорость, ускорение) | есть | есть | есть | есть | есть |
| Выбор датчиков, по которым производится усреднение координат | есть | есть | есть | есть | есть |
| Настраиваемый режим определения остановки | есть | есть | есть | есть | есть |
| Возможность настройки навигационного модуля для определения местоположения (используемые навигационные системы, угол отсечки) | есть | есть | есть | есть | есть |
| Блок функций "Системные настройки" | есть | есть | есть | есть | есть |
| Возможность установки паролей для доступа к настройкам и для управления по SMS | есть | есть | есть | есть | есть |
| Номер телефона для управления в обход пароля | нет | нет | нет | нет | нет |
| Настройка часового пояса для работы встроенного календаря | есть | есть | есть | есть | есть |
| Функция синхронизации времени через Internet (NTP) | есть | есть | есть | есть | есть |
| Настройка уровня срабатывания датчика внешнего питания | есть | есть | есть | есть | есть |
| Определение факта работы двигателя и подсчет моточасов по уровню напряжения в бортовой сети автомобиля | есть | есть | есть | есть | есть |
| Выбор датчиков, по которым производится подсчет моточасов | есть | есть | есть | есть | есть |
| Наличие режима энергосбережения | есть | есть | есть | есть | есть |
| Возможность прекращения работы с топливными датчиками при заданных условиях (снижение напряжения питания ниже порога, выключение зажигания, глушение двигателя) | есть | есть | есть | есть | есть |
| Функция оповещения при извлечении SIM-карты | есть | есть | есть | есть | есть |
| Функция автоматического контроля баланса лицевого счета основной SIM-карты | есть | есть | есть | есть | есть |
| Функция записи телеметрии на microSD-карту | нет | нет | нет | нет | нет |
| Детектор глушения GSM-сигнала | есть | есть | есть | есть | есть |
| Детектор глушения GNSS | есть | есть | есть | есть | есть |
| Функция отслеживания эвакуации автомобиля | есть | есть | есть | есть | есть |
| Функция диагностики сотовой сети | есть | есть | есть | есть | нет |
| Блок функций "CAN-шина" | нет | нет | есть | есть | есть |
| Наличие CAN-интерфейса с поддержкой стандарта J1939 | нет | нет | нет | нет | нет |
|
Поддержка протоколов CAN отличных от J1939 по файлам декодирования |
нет | нет | нет | нет | нет |
| Разбор параметров CAN по пользовательским настройкам | нет | нет | нет | нет | нет |
| Возможность работы с CAN-шинами стандарта J1708 | нет | нет | нет | нет | нет |
| Поддержка CAN-адаптеров | нет | нет | есть | есть | есть |
| Блок функций "RS-232 / RS-485" | нет | нет | есть | есть | есть |
| Возможность одновременной работы с двумя различными устройствами на цифровом интерфейсе (не все комбинации устройств допустимы) | нет | нет | есть | есть | есть |
| Возможность настраивать степень осреднения данных для ДУТ | нет | нет | есть | есть | есть |
| Работа с ДУТ по протоколу LLS | нет | нет | есть | есть | есть |
| Количество подключаемых ДУТ по интерфейсу RS-485, не более | нет | нет | 6 | 6 | 6 |
| Возможность тарировки ДУТ в устройстве | нет | нет | нет | нет | нет |
| Работа с адаптером CAN-шины CAN-LOG | нет | нет | есть | есть | есть |
| Работа с адаптером CAN-шины CANFMS | нет | нет | есть | есть | есть |
| Работа с адаптером CAN-шины DTA-CAN | нет | нет | есть | есть | есть |
| Работа с интерфейсом J1708 | нет | нет | нет | нет | нет |
| Работа с датчиками давления в шинах Pressure Pro | нет | нет | нет | нет | нет |
| Работа с датчиками давления в шинах Bridgestone B-Tag | нет | нет | нет | нет | нет |
| Работа с датчиками давления в шинах TM508T22U | нет | нет | нет | нет | нет |
| Работа с датчиками давления в шинах Parkmaster TPMS 6-13 | нет | нет | нет | нет | нет |
| Работа с датчиками давления в шинах TD18, TD20, TD21 | нет | нет | нет | нет | нет |
| Подключение внешнего высокоточного навигационного приемника | нет | нет | нет | нет | нет |
| Выдача строчек NMEA от встроенного навигационного модуля на цифровой интерфейс | нет | нет | нет | нет | нет |
| Работа с рефрижераторными установками через адаптер iQFreeze | нет | нет | нет | нет | нет |
| Работа с рефрижераторными установками через регистратор DataCold | нет | нет | нет | нет | нет |
| Функция "прозрачный порт" (передача данных от интерфейса на сервер и обратно от сервера на интерфейс) | нет | нет | нет | нет | нет |
| Работа с информационными табло (для функции "Автоинформатор") | нет | нет | нет | нет | нет |
| Работа с дисплеем водителя DV-01 | нет | нет | нет | нет | нет |
| Работа с дисплеем водителя Omnicomm ICON | нет | нет | нет | нет | нет |
| Возможность выводить на дисплей водителя текстовые сообщения, полученные от сервера или через SMS | нет | нет | нет | нет | нет |
| Возможность выводить на дисплей водителя информацию о количестве топлива в литрах от ДУТ | нет | нет | нет | нет | нет |
| Работа с тахографом АТОЛ | нет | нет | нет | нет | нет |
| Работа с тахографом Меркурий | нет | нет | нет | нет | нет |
| Работа с тахографом ШТРИХ | нет | нет | нет | нет | нет |
| Работа с тахографом VDO Continental | нет | нет | нет | нет | нет |
| Отправка событий по изменению состояния тахографа | нет | нет | нет | нет | нет |
| Работа по протоколу ModBus RTU | нет | нет | нет | нет | нет |
| Работа с RFID считывателями по протоколу LLS | нет | нет | есть | есть | есть |
| Работа с RFID считывателем Эскорт Радиус | нет | нет | есть | есть | есть |
| Работа с RFID считывателем CPM-3303-01 | нет | нет | есть | есть | есть |
| Работа с RFID считывателем ADM20 | нет | нет | есть | есть | есть |
| Работа с датчиком пассажиропотока ПП-01 | нет | нет | нет | нет | нет |
| Работа с датчиком пассажиропотока "Автокондуктор" | нет | нет | нет | нет | нет |
| Работа с фотокамерой по протоколу VC0706 | нет | нет | нет | нет | нет |
| Работа с алкозамком Alcogran AM-525 | нет | нет | нет | нет | нет |
| Возможность передачи управления интерфейсом функции Complex Events | нет | нет | нет | нет | нет |
| Блок функций "Датчики температуры" | есть | есть | есть | есть | есть |
| Количество подключаемых цифровых датчиков температуры, не более | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Интерфейс для подключения цифровых датчиков температуры | Bluetooth |
Bluetooth 1-Wire |
Bluetooth 1-Wire |
Bluetooth 1-Wire |
Bluetooth 1-Wire |
| Возможность формирования событий по снижению/превышению температуры | есть | есть | есть | есть | есть |
| Возможность управления фильтрацией показаний от температурных датчиков | есть | есть | есть | есть | есть |
| Возможность отключения обнуления показаний при пропадании связи с датчиком | нет | нет | нет | нет | нет |
| Блок функций "Входные линии" | есть | есть | есть | есть | есть |
| Количество входов с функцией Дискретный по "+" | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Количество входов с функцией Дискретный по "-" | нет | 2 | нет | 2 | 2 |
| Количество входов с функцией Счетчик импульсов | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Количество входов с функцией Частотный датчик | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Количество входов с функцией Измерение напряжения | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Количество входов с функцией Тахометр | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Возможность настраивать степень осреднения данных на частотных входах и входах для измерения напряжения | есть | есть | есть | есть | есть |
| Настройка датчика вскрытия корпуса | нет | нет | нет | нет | нет |
| Блок функций "Акселерометр" | есть | есть | есть | есть | есть |
| Наличие виртуальных датчиков удара, наклона и перемещения | есть | есть | есть | есть | есть |
| Наличие виртуального датчика вибрации | нет | нет | нет | нет | нет |
| Функция калибровки акселерометра | есть | есть | есть | есть | есть |
| Функция фиксации события ДТП по ГОСТ или индексу тяжести ДТП ASI | нет | нет | нет | нет | нет |
| Формирование и отправка файла профиля ДТП на сервер | нет | нет | нет | нет | нет |
| Блок функций "Выходные линии" | есть | есть | есть | есть | есть |
| Возможность изменения состояния выходной линии по команде | есть | есть | есть | есть | есть |
| Возможность подключения зуммера без встроенного генератора | есть | есть | есть | есть | есть |
| Функция индикации любого обнаруженного идентификатора | нет | есть | есть | есть | есть |
| Функция индикации обнаруженного идентификатора, который входит в список доверенных идентификаторов | нет | есть | есть | есть | есть |
| Функция напоминания водителю о необходимости приложить идентификатор к считывателю | нет | есть | есть | есть | есть |
| Функция иммобилайзера с использованием системы идентификации водителей по Proximity-картам и интерфейса 1-Wire | нет | есть | есть | есть | есть |
| Функция управления сиреной при использовании режимов охраны | есть | есть | есть | есть | есть |
| Функция вывода на выходную линию сигналов встроенного системного светодиода или индикатора режимов охраны | есть | есть | есть | есть | есть |
| Возможность индикации текущего режима работы функции "Автоинформатор" | нет | нет | нет | нет | нет |
| Возможность управления сигналом MUTE для функции "Автоинформатор" | нет | нет | нет | нет | нет |
| Возможность управления сигналом MUTE при установлении голосовой связи | есть | есть | есть | есть | есть |
| Функция изменения состояния выходной линии при перемещении по геозонам | нет | нет | нет | нет | нет |
| Функция управления питанием датчика пассажиропотока "Автокондуктор" | нет | нет | нет | нет | нет |
| Возможность изменения состояния выходных линий в зависимости от состояния датчиков устройства | есть | есть | есть | есть | есть |
| Блок функций "Абоненты" | есть | есть | есть | есть | есть |
| Количество абонентов для SMS-оповещения | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Возможность отправки SMS-сообщения по событию превышения скорости | есть | есть | есть | есть | есть |
| Возможность подключения к выходной линии зуммера для оповещения о входящем вызове | есть | есть | есть | есть | есть |
| Возможность подключения микрофона и динамика для установления громкой связи с водителем и микрофонного прослушивания | нет | нет | нет | нет | нет |
| Сопротивление и мощность подключаемого динамика | нет | нет | нет | нет | нет |
| Блок функций "Автоинформатор" | нет | нет | нет | нет | нет |
| Блок функций "Камера" | нет | нет | нет | нет | нет |
| Блок функций "Идентификаторы" | нет | есть | есть | есть | есть |
| Считывание кодов ключей TouchMemory по шине 1-Wire и идентификация водителей | нет | есть | есть | есть | есть |
| Максимально возможное количество кодов ключей TouchMemory, сохраненных в памяти устройства без SD-карты | нет | 16 | 16 | 16 | 16 |
| Блок функций "Режимы охраны" | есть | есть | есть | есть | есть |
| Наличие функции "Режим охраны" | есть | есть | есть | есть | есть |
| Блок функций "Eco Driving" | есть | есть | есть | есть | есть |
| Контроль безопасности вождения по датчикам "ремень безопасности", "ближний свет фар", "скорость движения" | есть | есть | есть | есть | есть |
| Контроль скорости транспортного средства. Количество пороговых значений для контроля превышений скорости, не менее | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Контроль качества вождения. Количество пороговых значений для контроля превышений ускорений, не менее | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Блок функций "Bluetooth" | есть | есть | есть | есть | есть |
| Возможность подключения по Bluetooth диагностического адаптера ELM327 | нет | нет | нет | нет | нет |
| Возможность подключения беспроводной гарнитуры для двухсторонней связи с водителем | есть | есть | есть | есть | есть |
| Количество подключаемых BLE датчиков, не более | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Подключение BLE датчика уровня топлива Escort TD | есть | есть | есть | есть | есть |
| Подключение BLE датчика уровня топлива GL-TV | есть | есть | есть | есть | есть |
| Подключение BLE датчика уровня топлива TECHNOTON DUT-E | есть | есть | есть | есть | есть |
| Подключение BLE датчика уровня топлива MECHATRONICS DOMINATOR | есть | есть | есть | есть | есть |
| Подключение BLE датчика уровня топлива MIELTA FANTOM | есть | есть | есть | есть | есть |
| Подключение BLE аналоговых датчиков ELA AI | есть | есть | есть | есть | есть |
| Подключение BLE дискретных датчиков и счетчиков ELA MAG | нет | нет | нет | нет | нет |
| Подключение BLE дискретных датчиков и счетчиков ELA MOV | нет | нет | нет | нет | нет |
| Подключение BLE дискретных датчиков и счетчиков ELA DI | нет | нет | нет | нет | нет |
| Подключение BLE дискретных датчиков и счетчиков ELA PIR | нет | нет | нет | нет | нет |
| Подключение BLE датчиков температуры ADM31 / ADM35 | есть | есть | есть | есть | есть |
| Подключение BLE датчиков температуры ESCORT TL | есть | есть | есть | есть | есть |
| Подключение BLE датчиков температуры TZ-BT04 | есть | есть | есть | есть | есть |
| Подключение BLE датчиков температуры ELA T / ELA RHT | есть | есть | есть | есть | есть |
| Подключение BLE датчиков угла наклона ADM32 | нет | нет | нет | нет | нет |
| Подключение BLE датчиков угла наклона ESCORT DU | нет | нет | нет | нет | нет |
| Подключение BLE датчиков угла наклона TECHNOTON GNOME DP | нет | нет | нет | нет | нет |
| Подключение BLE датчиков угла наклона MECHATRONICS DEGREE | нет | нет | нет | нет | нет |
| Подключение BLE датчиков угла наклона ELA MOV(ANG) | нет | нет | нет | нет | нет |
| Подключение BLE нагрузки на ось TECHNOTON GNOME DDE | нет | нет | нет | нет | нет |
| Подключение BLE датчиков расхода топлива TECHNOTON DFM | нет | нет | нет | нет | нет |
| Подключение универсальных BLE датчиков TESLiOT | есть | есть | есть | есть | есть |
| Подключение универсальных BLE датчиков ESCORT TH | есть | есть | есть | есть | есть |
| Подключение любых беспроводных датчиков с пользовательским разбором параметров | нет | нет | нет | нет | нет |
| Блок функций "Complex Events" | нет | нет | нет | нет | нет |
Товар добавлен в корзину